现在买一辆15万左右的SUV，究竟应该把钱花在哪里？如果放在几年前，这个价位买车，大家可能更关注动力、空间、配置和品牌。但到了2026年，情况已经不太一样了。高速NOA开始走进十几万元的家用车。尤其是对于经常跑高速、节假日需要长途自驾的家庭用户来说，一套好用的高速领航辅助驾驶，确实能在一定程度上缓解驾驶疲劳。所以，这次我们挑选三款在15万元左右就能拥有高速NOA，同时兼顾家庭使用需求的SUV，比亚迪宋Ultra DM-i、奇瑞风云T9L和吉利银河M7。
比亚迪宋Ultra DM-i：均衡型选手，家用属性突出
如果你不想在空间、续航、舒适性和智能化之间做太多妥协，那么比亚迪宋Ultra DM-i值得重点考虑。
这款车的指导价为12.99万-15.99万元，提供205公里和310公里两种CLTC纯电续航版本。对于一辆主打家庭用户的插混SUV来说，它比较突出的优势，就是把纯电出行和燃油补能结合得比较成熟。这台车的亏电油耗3.3升/100公里，满油满电综合续航1845公里。
当然，这次重点还是高速NOA。宋Ultra DM-i搭载比亚迪天神之眼C辅助驾驶系统，支持高速NOA和自动泊车等。
舒适性方面，宋Ultra DM-i同样没有忽视家庭用户的需求。2840毫米轴距带来了不错的乘坐空间，部分车型还提供座椅通风、加热等配置。宋Ultra DM-i并不是靠某一项配置吸引消费者，而是整体产品成熟度比较高。它适合那些对品牌、混动技术、空间和日常使用成本都有要求，同时希望拥有高速NOA的家庭用户。
风云T9L：空间和舒适性，才是它的核心竞争力
如果说宋Ultra DM-i追求的是均衡，那么奇瑞风云T9L给人的感觉，就是尽可能把家庭用车的体验做得更丰富。
它的指导价为12.99万-18.69万元，定位大五座中型SUV，长度为4870毫米，轴距2920毫米。除了乘坐空间有保障。风云T9L还提供了零重力座椅、舒适性配置等。
动力方面，它搭载1.5T鲲鹏超能混动系统，230公里版本采用32.7千瓦时电池，CLTC综合续航2000公里，亏电油耗4.4升/100公里。
智能辅助驾驶方面，135 Max、230 Pro以及230Max三款车型搭载猎鹰500智能辅助驾驶系统；230 Pro+、230 Ultra、200四驱超能超舒适版本则搭载的是猎鹰700辅助驾驶。
如果你的核心需求只是高速NOA，其实没有必要为了城市NOA盲目增加预算。135 Max已经具备高速领航辅助能力，12.99万元的价格也比较有吸引力。风云T9L最值得关注的地方，并不是单纯的智能化配置，而是它把大空间、舒适座椅、长续航和高速NOA放在了一起。
吉利银河M7：把高速NOA的门槛进一步拉低
如果这三款车中一定要选一款性价比取向最鲜明的产品，我会把票投给吉利银河M7。它的官方指导价为11.98万-14.78万元。银河M7全系采用1.5L雷神EM超级电混发动机+电动机组成的插混系统，搭载29.8千瓦时电池，CLTC纯电续航225公里，综合续航1730公里。
银河M7的探索+版搭载千里浩瀚H3方案，支持高速NOA，可以实现可自动超车、智能跟车、上下匝道等功能。
当然，银河M7定位紧凑型SUV，空间体量与风云T9L这样的中型SUV还是有区别的。如果你特别看重后排空间，建议实际坐进去体验一下。但如果你的购车预算比较明确，希望用更少的钱获得高速NOA和比较全面的配置，银河M7确实值得优先去试驾。
写在最后
这三款车虽然都具备高速NOA能力，但产品定位和适合的人群并不完全一样/如果你更看重综合实力、混动技术以及家庭日常使用的均衡性，比亚迪宋Ultra DM-i值得优先考虑；如果你经常带家人长途出行，对空间、座椅舒适性以及后排体验有更高要求，奇瑞风云T9L更值得关注；如果你希望控制购车预算，又不想在高速NOA、纯电续航和舒适配置上做太多妥协，那么吉利银河M7探索+版可能是最有吸引力的选择。
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